Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

Bron: Pixabay
Bron: Pixabay

Wie betaalt schade aan leaseauto?

Schade aan een leaseauto tijdens werktijd kan een ingewikkeld en frustrerend onderwerp zijn voor zowel werkgevers als werknemers. Waar de werkgever bij schade aan een bedrijfsboormachine meestal zonder problemen een nieuwe regelt, ligt dat bij een leaseauto vaak anders: het eigen risico wordt dan vaak doorgerekend aan de werknemer. Maar is dat wel terecht? De vereniging Zakelijke Rijders zet de feiten op een rijtje,

Wettelijke Bescherming van Werknemers
Volgens artikel 7:661 van het Burgerlijk Wetboek is een werknemer in principe niet aansprakelijk voor schade die hij tijdens zijn werkzaamheden veroorzaakt. Dit betekent dat werkgevers het eigen risico van een leaseauto niet zomaar op de werknemer kunnen verhalen. Alleen in uitzonderlijke gevallen, zoals bij opzet, bewuste roekeloosheid of nalatigheid, mag dit wel.
Toch blijkt in de praktijk dat veel werknemers niet op de hoogte zijn van hun rechten. Uit onderzoek van de VZR blijkt dat bijna de helft van de ondervraagden niet weet dat bijna alle schades onder werktijd door de werkgever moeten worden betaald. Dit leidt regelmatig tot discussies en onenigheid over wie opdraait voor het eigen risico.

Wanneer mag eigen risico doorbelast worden?
Er zijn situaties waarin het doorbelasten van het eigen risico wél toegestaan is. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als:

  • De schade het gevolg is van nalatigheid of roekeloosheid: Bijvoorbeeld als de werknemer met opzet verkeersregels overtreedt.
  • De auto wordt bestuurd door een niet-geautoriseerde bestuurder: Als iemand anders zonder toestemming in de leaseauto rijdt.
  • De werknemer herhaaldelijk schade veroorzaakt: Bij een patroon van schadegevallen kan de werkgever maatregelen nemen.

Maar in alle andere situaties mag het eigen risico niet zomaar op de werknemer worden verhaald.

Waarom is eigen risico doorbelasten immoreel?
Een leaseauto is een arbeidsmiddel dat de werknemer gebruikt om zijn werk te doen, net als een boormachine of een laptop. Als de schade ontstaat tijdens het uitvoeren van werk, is het onredelijk om de werknemer hiervoor financieel verantwoordelijk te stellen. Het risico ligt in zo’n situatie bij de werkgever.

De VZR roept werkgevers op om transparant te zijn over autoregelingen en duidelijke afspraken te maken die aansluiten bij de wettelijke kaders. Dit voorkomt niet alleen conflicten, maar draagt ook bij aan een eerlijke werkomgeving.

Ons advies
Als werknemer is het belangrijk om je rechten te kennen en te controleren wat er in de autoregeling van je werkgever staat.

  1. Check je autoregeling: Controleer of er afspraken staan die afwijken van de wettelijke regels.
  2. Ga in gesprek: Als je het niet eens bent met de regeling, bespreek dit met je werkgever voordat je tekent.
  3. Vraag advies: De VZR kan je ondersteunen bij geschillen en helpt bij het toetsen van autoregelingen.

“Heb je vragen over jouw autoregeling of ervaar je problemen? Neem contact op met Vereniging Zakelijke Rijders voor advies en ondersteuning. Wij komen op voor een eerlijke regeling voor alle zakelijke rijders”, aldus het bestuur.

Bron: VZR: belangenvereniging voor zakelijke mobiliteit.

Overig nieuws

Foto ter illustratie.

Wie wordt Schoonmaker of Schoonmaakteam van het Jaar 2027?

schoon

Cao schoonmaak op weg naar algemeen verbindend verklaring: wat betekent dit voor mkb-bedrijven?

Edgar van Engelen

Laat je schoonmaakbedrijf auditen voor SIEV-keurmerk

ziek

Langdurig zieke werknemer kan schoonmaakbedrijf dubbel raken

drone_reiniging_900x500

‘Toekomst van schoonmaak is dichterbij dan je denkt’

zwerf

Minder schoonmaak langs snelwegen: zwerfafval stapelt zich op door bezuinigingen

waarde

Best gelezen artikelen SIEV-Dagblad van 20 september tot 27 september 2026

wtta

Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt: ‘steeds meer werkgevers bereiden zich voor op nieuwe wet’

beeld

Talent van nieuwkomers sneller en beter benutten

duurzaam

Ook kleinere schoonmaakbedrijven krijgen steeds vaker vragen over duurzaamheid

avanti

Vacature bij Avanti Facilitair: Ambulant Objectleider (m/v) – fulltime

start

Facilitairnetwerk.com stopt na 27 jaar

Het Schoonmaakburo laten we samenwerken

Het Schoonmaakburo: Sop‑erkende opleider voor instroom, scholing en duurzame uitstroom in de schoonmaakbranche

cao

Na de staking: wie betaalt uiteindelijk de rekening van het cao-conflict?

fokk

Schoonmaken Is Een Vak. Mavro laat dat graag zien.