Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

Bron: Pixabay
Bron: Pixabay

Wie betaalt schade aan leaseauto?

Schade aan een leaseauto tijdens werktijd kan een ingewikkeld en frustrerend onderwerp zijn voor zowel werkgevers als werknemers. Waar de werkgever bij schade aan een bedrijfsboormachine meestal zonder problemen een nieuwe regelt, ligt dat bij een leaseauto vaak anders: het eigen risico wordt dan vaak doorgerekend aan de werknemer. Maar is dat wel terecht? De vereniging Zakelijke Rijders zet de feiten op een rijtje,

Wettelijke Bescherming van Werknemers
Volgens artikel 7:661 van het Burgerlijk Wetboek is een werknemer in principe niet aansprakelijk voor schade die hij tijdens zijn werkzaamheden veroorzaakt. Dit betekent dat werkgevers het eigen risico van een leaseauto niet zomaar op de werknemer kunnen verhalen. Alleen in uitzonderlijke gevallen, zoals bij opzet, bewuste roekeloosheid of nalatigheid, mag dit wel.
Toch blijkt in de praktijk dat veel werknemers niet op de hoogte zijn van hun rechten. Uit onderzoek van de VZR blijkt dat bijna de helft van de ondervraagden niet weet dat bijna alle schades onder werktijd door de werkgever moeten worden betaald. Dit leidt regelmatig tot discussies en onenigheid over wie opdraait voor het eigen risico.

Wanneer mag eigen risico doorbelast worden?
Er zijn situaties waarin het doorbelasten van het eigen risico wél toegestaan is. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als:

  • De schade het gevolg is van nalatigheid of roekeloosheid: Bijvoorbeeld als de werknemer met opzet verkeersregels overtreedt.
  • De auto wordt bestuurd door een niet-geautoriseerde bestuurder: Als iemand anders zonder toestemming in de leaseauto rijdt.
  • De werknemer herhaaldelijk schade veroorzaakt: Bij een patroon van schadegevallen kan de werkgever maatregelen nemen.

Maar in alle andere situaties mag het eigen risico niet zomaar op de werknemer worden verhaald.

Waarom is eigen risico doorbelasten immoreel?
Een leaseauto is een arbeidsmiddel dat de werknemer gebruikt om zijn werk te doen, net als een boormachine of een laptop. Als de schade ontstaat tijdens het uitvoeren van werk, is het onredelijk om de werknemer hiervoor financieel verantwoordelijk te stellen. Het risico ligt in zo’n situatie bij de werkgever.

De VZR roept werkgevers op om transparant te zijn over autoregelingen en duidelijke afspraken te maken die aansluiten bij de wettelijke kaders. Dit voorkomt niet alleen conflicten, maar draagt ook bij aan een eerlijke werkomgeving.

Ons advies
Als werknemer is het belangrijk om je rechten te kennen en te controleren wat er in de autoregeling van je werkgever staat.

  1. Check je autoregeling: Controleer of er afspraken staan die afwijken van de wettelijke regels.
  2. Ga in gesprek: Als je het niet eens bent met de regeling, bespreek dit met je werkgever voordat je tekent.
  3. Vraag advies: De VZR kan je ondersteunen bij geschillen en helpt bij het toetsen van autoregelingen.

“Heb je vragen over jouw autoregeling of ervaar je problemen? Neem contact op met Vereniging Zakelijke Rijders voor advies en ondersteuning. Wij komen op voor een eerlijke regeling voor alle zakelijke rijders”, aldus het bestuur.

Bron: VZR: belangenvereniging voor zakelijke mobiliteit.

Overig nieuws

fok_900x500

Best gelezen artikelen SIEV-Dagblad van 25 oktober 2026 tot 1 november 2026

Het keurmerk van SIEV wordt op deze manier treffend onder de aandacht gebracht. Foto Henk Snaterse.

SIEV-Keurmerk verdient zichtbaarheid: laat als schoonmaakbedrijf zien waar je voor staat

Blijven ze hun huidige werkgever trouw?

Contractwisseling blijft risicovol: waar eindigt de verantwoordelijkheid van het vertrekkende schoonmaakbedrijf?

Een aantal gasten praat vooraf aan de ALV van SIEV even bij.

SIEV gaat met ‘SIEV On Tour’ leden en relaties nog nadrukkelijker in de schijnwerpers zetten

Archieffoto. De panelleden en gespreksleiders van het vorige Nationale Schoonmaakdebat van SIEV, van links naar rechts. Rolien van Groeningen (SIEV), Janneke Faber (Ministerie SZW), Marcel Keijzer (Arbeidsinspectie), Jasper Dekker (Jouw Glazenwasser), Laetitia Simonis (SIEV), Pieter van den Brink (Ten Holter Noordam), Hella Vercammen (Legal Company), Charles Scholte (SVS), Gonjo Beuken (Facility Management Nederland), Peter Meijboom (SIEV Keurmerk), Maurits Huisman (Lely robotisering), Gaby Westelaken (AWOG) en gespreksleider Bart Bakker.  (Foto Henk Snaterse).

SIEV bereidt Nationaal Schoonmaakdebat voor in bijzonder jubileumjaar

Archieffoto van Marjolein Tenge/ PR van de vorige editie.

Inschrijving Schoonmaker en Schoonmaakteam van het Jaar 2027 start op 1 november

Paul Fok aan het woord. Mede-bestuurslid Rolien van Groeningen luistert mee.

‘Invloed van SIEV wordt steeds groter en belangrijker’

Voorzitter Paul Fok belicht onder toeziend oog van de media de laatste ontwikkelingen.

Druk bezochte en geslaagde ALV: SIEV kijkt vol vertrouwen vooruit

Maarten Verduin met bestuurslid Nita Graafland tijdens de rondleiding.

Gastheer Maarten Verduin maakt indruk tijdens ALV van SIEV

Foto ter illustratie.

Glazenwasser zwaargewond na aanraking telescoopsteel met hoogspanningskabel

Bestuurslid Antoine Verhoef begroet Robin van der Zwan namens Trust and Law Incassoservices als partner van SIEV.

Trust and Law biedt schoonmaakondernemers zekerheid bij onbetaalde facturen

Archieffoto. De ALV van SIEV wordt traditiegetrouw druk bezocht. De branchevereniging is dan ook belangrijk voor kennisdeling en om ervaringen uit te wisselen. Ondernemen in de schoonmaak blijft een grote uitdaging.

Programma ALV van SIEV

kost

Schoonmaakkosten voor werkgevers blijven stijgen; juist nu is aansluiting bij SIEV belangrijker dan ooit

ouderen

Huishoudelijke hulp groeit explosief: gemeenten betalen bijna 1,9 miljard, schoonmaakbranche staat voor grote uitdagingen

Het vernieuwde bestuur van SIEV begroet u graag tijdens de ALV. Van links naar rechts: Bahri Erdogan, Paul Fok, Rolien van Groeningen, Raymond Kouwenberg, Antoine Verhoef, Nita Graafland en Frank Verberne.

Programma ALV van SIEV