Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

werk

Wanneer heb je als werkgever recht op nadeelcompensatie?

Een afgesloten weg, langdurige werkzaamheden voor de deur of een omleiding waardoor klanten je bedrijf moeilijk kunnen bereiken: ondernemers kunnen daar flink omzet door mislopen. In sommige gevallen kun je een tegemoetkoming krijgen van de overheid. Die regeling heet nadeelcompensatie.

Niet alle schade blijft automatisch voor rekening van de ondernemer

Ondernemers in verschillende delen van het land maken zich zorgen over langdurige wegwerkzaamheden en afsluitingen. Vooral voor winkels, horeca en tankstations kan een slechtere bereikbaarheid direct gevolgen hebben voor het aantal klanten en daarmee voor de omzet.

Niet alle schade blijft automatisch voor rekening van de ondernemer. Als de overheid werkzaamheden uitvoert of een besluit neemt waardoor een bedrijf onevenredig zwaar wordt getroffen, kan er recht bestaan op nadeelcompensatie.

Wat is nadeelcompensatie?

Nadeelcompensatie is een financiële tegemoetkoming voor schade die ontstaat door rechtmatig handelen van de overheid. Denk bijvoorbeeld aan een gemeente die een belangrijke toegangsweg maandenlang afsluit voor werkzaamheden.

Een ondernemer kan daardoor omzet verliezen terwijl andere bedrijven nauwelijks last hebben van de maatregel. Onder bepaalde voorwaarden kan een deel van die schade worden vergoed.

Belangrijk is dat nadeelcompensatie geen volledige schadevergoeding is. Een bepaald deel van de schade wordt gezien als het normale maatschappelijke of ondernemersrisico en blijft daarom voor eigen rekening.

Wanneer kom je in aanmerking?

Of een ondernemer recht heeft op compensatie, hangt onder meer af van de omvang van de schade en van de omstandigheden waarin deze ontstaat. Overheden werken vaak met een zogenoemde drempel. Pas wanneer de schade boven een bepaald percentage van bijvoorbeeld de jaaromzet uitkomt, kan een vergoeding aan de orde zijn. Volgens deskundigen worden bij ondernemers percentages van ongeveer 8% tot 15% van de jaaromzet gebruikt.

Welke regels gelden, verschilt per overheid. Gemeenten, provincies en andere bestuursorganen kunnen daarvoor eigen beleidsregels hanteren.

Ook de aard van de werkzaamheden speelt mee. Schade door regulier en voorzienbaar onderhoud wordt eerder tot het normale ondernemersrisico gerekend dan schade door een plotselinge, ingrijpende afsluiting.

Volledige omzetderving wordt meestal niet vergoed

Zelfs wanneer een aanvraag wordt toegewezen, krijgt een ondernemer doorgaans niet het volledige omzetverlies terug. De overheid kan bijvoorbeeld eerst een percentage als normaal ondernemersrisico aftrekken. Alleen de schade die daarboven uitkomt, komt vervolgens voor vergoeding in aanmerking.

Bij zeer uitzonderlijke maatregelen kan een groter deel van de schade worden gecompenseerd. Bij onverwachte en ingrijpende verkeersmaatregelen kan de vergoeding volgens deskundigen in sommige gevallen oplopen tot ongeveer 60% van de schade.

Hoe vraag je nadeelcompensatie aan?

Een verzoek om nadeelcompensatie dien je in bij de overheid die verantwoordelijk is voor het besluit of de werkzaamheden. Dat kan bijvoorbeeld een gemeente, provincie of het Rijk zijn.

De overheid beoordeelt vervolgens hoeveel schade daadwerkelijk door de maatregel is veroorzaakt en welk deel daarvan redelijkerwijs voor rekening van de ondernemer moet blijven. Vaak wordt daarbij een onafhankelijke deskundige of commissie ingeschakeld.

Voor het indienen van een aanvraag kan een bedrag in rekening worden gebracht. Dat bedrag kan worden terugbetaald wanneer de aanvraag wordt toegewezen. De precieze procedure en kosten verschillen per bestuursorgaan. Een verzoek moet doorgaans uiterlijk binnen vijf jaar na het ontstaan van de schade worden ingediend.

Zorg dat je je schade kunt onderbouwen

Voor ondernemers die door wegwerkzaamheden omzet mislopen, is het belangrijk om vanaf het begin gegevens bij te houden. Denk bijvoorbeeld aan omzetcijfers uit dezelfde periode in eerdere jaren, bezoekersaantallen en extra kosten die je door de werkzaamheden maakt.

Ook kan het verstandig zijn om contact op te nemen met de gemeente of andere verantwoordelijke overheid zodra duidelijk wordt dat werkzaamheden grote gevolgen hebben. Soms kunnen maatregelen zoals betere bewegwijzering, aangepaste omleidingsroutes of communicatie over de bereikbaarheid van bedrijven de schade beperken.

Wordt een aanvraag afgewezen, dan kan de ondernemer daar bezwaar tegen maken. Uiteindelijk kan een geschil over nadeelcompensatie ook bij de bestuursrechter terechtkomen.

Waarom is dit belangrijk voor ondernemers?

Langdurige wegwerkzaamheden kunnen vooral voor lokaal georiënteerde ondernemers grote financiële gevolgen hebben. Een beroep op nadeelcompensatie kan dan uitkomst bieden, maar een vergoeding is niet vanzelfsprekend.

Controleer daarom bij langdurige afsluitingen welke regeling de verantwoordelijke overheid hanteert, leg omzetverlies en extra kosten zorgvuldig vast en wacht niet te lang met het indienen van een aanvraag.

Bron: MKB Servicedesk.

Overig nieuws

Keurmerk -houders krijgen een fraai bordje voor op het pand

Meerwaarde van het SIEV-Keurmerk: kwaliteit, vertrouwen en meer kansen bij opdrachtgevers

ras_examenplatform_900x500

RAS Examenbureau stapt over op nieuw digitaal examenplatform

hybride

Hybride werken raakt schoonmaakbedrijven: wie betaalt de rekening van lege kantoren?

Het  bestuur van SIEV, bestaande uit Bahri Erdogan, Paul Fok, Rolien van Groeningen, Raymond Kouwenberg, Antoine Verhoef, Nita Graafland en Frank Verberne. Men nodigt leden en relaties graag uit om op de ALV te komen.

Meepraten, meedoen en fouten maken bij de ALV van SIEV

Bestuurslid Antoine Verhoef samen met Robin van der Zwan  op een archieffoto.

SIEV-partners winnen FD Gazellen

max

Loyaliteitsbonus van 1.000 euro komt er aan

SIEV-bestuurslid Mr. Nita Graafland. (foto Henk Snaterse).

SIEV-bestuurslid Nita Graafland over vrouwelijk leiderschap

fok_900x500

Best gelezen artikelen SIEV-Dagblad van 25 oktober 2026 tot 1 november 2026

Het keurmerk van SIEV wordt op deze manier treffend onder de aandacht gebracht. Foto Henk Snaterse.

SIEV-Keurmerk verdient zichtbaarheid: laat als schoonmaakbedrijf zien waar je voor staat

Blijven ze hun huidige werkgever trouw?

Contractwisseling blijft risicovol: waar eindigt de verantwoordelijkheid van het vertrekkende schoonmaakbedrijf?

Een aantal gasten praat vooraf aan de ALV van SIEV even bij.

SIEV gaat met ‘SIEV On Tour’ leden en relaties nog nadrukkelijker in de schijnwerpers zetten

Archieffoto. De panelleden en gespreksleiders van het vorige Nationale Schoonmaakdebat van SIEV, van links naar rechts. Rolien van Groeningen (SIEV), Janneke Faber (Ministerie SZW), Marcel Keijzer (Arbeidsinspectie), Jasper Dekker (Jouw Glazenwasser), Laetitia Simonis (SIEV), Pieter van den Brink (Ten Holter Noordam), Hella Vercammen (Legal Company), Charles Scholte (SVS), Gonjo Beuken (Facility Management Nederland), Peter Meijboom (SIEV Keurmerk), Maurits Huisman (Lely robotisering), Gaby Westelaken (AWOG) en gespreksleider Bart Bakker.  (Foto Henk Snaterse).

SIEV bereidt Nationaal Schoonmaakdebat voor in bijzonder jubileumjaar

Archieffoto van Marjolein Tenge/ PR van de vorige editie.

Inschrijving Schoonmaker en Schoonmaakteam van het Jaar 2027 start op 1 november

Paul Fok aan het woord. Mede-bestuurslid Rolien van Groeningen luistert mee.

‘Invloed van SIEV wordt steeds groter en belangrijker’

Voorzitter Paul Fok belicht onder toeziend oog van de media de laatste ontwikkelingen.

Druk bezochte en geslaagde ALV: SIEV kijkt vol vertrouwen vooruit