Veel werknemers van schoonmaakbedrijven beginnen vandaag na hun vakantie 2026 weer met de werkzaamheden. Het is echter oppassen, want door heel Nederland is sprake van gladde wegen.
Het is ook vandaag weer oppassen geblazen in veel gemeenten waar er vooral in de straten door de gemeente niet is gestrooid. Zowel op de stoep als de straat is het op sommige plekken vanochtend spekglad.
Bij gladheid vragen veel inwoners, werknemers en werkgevers zich af waarom de gemeente niet in alle straten strooit. Zeker wanneer woonwijken of zijstraten glad zijn, roept dat soms onbegrip op. Toch zit hier een duidelijke reden achter. Gemeenten werken doorgaans met een strooiplan. Daarin staat vastgelegd welke wegen bij gladheid als eerste worden behandeld. Het gaat vooral om hoofdwegen, bus- en hulpdienstenroutes, belangrijke fietspaden en toegangswegen naar ziekenhuizen en verzorgingshuizen. Deze routes moeten snel en veilig berijdbaar zijn om de stad bereikbaar te houden.
Niet genoeg materieel en tijd
Het is praktisch onmogelijk om alle straten tegelijk te strooien. Gemeenten beschikken over een beperkt aantal strooiwagens en medewerkers. Als ook alle woonstraten tegelijk zouden worden meegenomen, zou het strooien van hoofdwegen te lang duren, met grotere veiligheidsrisico’s tot gevolg.
Woonstraten vaak als laatste
Woonstraten, hofjes en parkeerplaatsen worden daarom meestal niet of pas later gestrooid. Deze straten kennen minder verkeer en lagere snelheden. Bovendien blijft strooizout hier vaak minder effectief door stilstaande auto’s en beperkte doorstroming.
Milieuoverwegingen
Strooizout heeft impact op het milieu, zoals schade aan groen, bodem en oppervlaktewater. Door gericht te strooien, probeert de gemeente het gebruik van zout te beperken tot waar het echt nodig.
Bron: Voorburgs Dagblad.
