Meer dan tien procent van de parkeerboetes die met behulp van scanauto’s worden uitgeschreven, blijkt onterecht te zijn. Dat stelt de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) na eigen onderzoek. Volgens de toezichthouder leidt dit tot naar schatting een half miljoen foutieve boetes per jaar. Ook schoonmaak-ondernemers hebben hiermee te maken. Als het voertuig van henzelf zij of hun personeel onterecht worden gescand dan levert dit onnodige energie, tijd en in eerste instantioe kosten op.

Door Bart Bakker

Scanauto’s, die kentekens automatisch registreren en controleren of er betaald is voor parkeren, worden in steeds meer gemeenten ingezet. Ze moeten het handhavingsproces efficiënter maken, maar volgens de AP gaat dat in de praktijk regelmatig mis.

Fouten in registratie en verwerking

De problemen ontstaan onder meer doordat systemen niet altijd goed registreren of een parkeeractie al is gestart, of omdat gegevens niet snel genoeg worden verwerkt. Daardoor krijgen automobilisten soms een boete terwijl ze wel degelijk hebben betaald.

De AP benadrukt dat burgers hierdoor onterecht worden belast met bezwaarprocedures. Veel mensen betalen de boete direct om gedoe te voorkomen, ook als die mogelijk onterecht is.

Oproep tot verbetering

De toezichthouder roept gemeenten op om hun systemen en werkwijze kritisch te bekijken. Er moet beter worden gecontroleerd voordat een boete wordt opgelegd, zodat fouten worden voorkomen.

Daarnaast pleit de AP voor meer transparantie richting burgers. Automobilisten moeten duidelijk kunnen zien waarom een boete is opgelegd en hoe zij eenvoudig bezwaar kunnen maken.

Vertrouwen onder druk

De uitkomsten van het onderzoek zetten de betrouwbaarheid van scanauto’s onder druk. Nu het om grote aantallen gaat, kan dit ook het vertrouwen van burgers in de handhaving schaden.

Gemeenten hebben nog niet allemaal gereageerd op de bevindingen, maar het onderwerp zal naar verwachting de komende tijd hoog op de agenda staan. De discussie over de balans tussen efficiëntie en zorgvuldigheid in handhaving lijkt daarmee opnieuw opgelaaid.

Publikatie SIEV Dagblad.