Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

tanken70

Waarschuwingsperiode zero-emissiezones

Maandag 30 juni eindigt in de eerste gemeenten in Zuid-Holland de waarschuwingsperiode voor de zero-emissiezone. Dit geldt voor Den Haag, Gouda en Rotterdam. Ondernemers en particulieren die vanaf 1 juli deze zones betreden met een bestelauto of vrachtauto die geen toegang heeft, riskeren een boete.

Ook in Amersfoort, Amsterdam, Maastricht, Tilburg, Utrecht en Zwolle eindigt de waarschuwingsperiode.   Sinds 1 januari 2025 hebben de eerste zeventien gemeenten in Nederland een zero-emissiezone ingevoerd. Dit betekent dat bestelauto’s en vrachtauto’s die na deze datum op kenteken zijn gezet alleen nog in deze zones mogen rijden als ze uitstootvrij zijn. Voor voertuigen die voor 1 januari 2025 op kenteken stonden, geldt een gefaseerde overgangsperiode. Op dit moment zijn er drie groepen voertuigen die geen toegang hebben tot de zero-emissiezones: bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager, nieuwe bestel- en vrachtauto’s die in 2025 op kenteken zijn gezet en vrachtwagens die vóór 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet. 

De zero-emissiezones gelden niet voor personenauto’s, maar gelden wel voor alle bestel- en vrachtwagens die rijden op een fossiele brandstof zoals LPG, benzine en diesel. Dit is anders dan bij milieuzones, die ook voor personenauto’s gelden. 

Bestelauto’s met emissieklasse 4 of lagerVanaf 1 januari 2025 hebben de meest vervuilende bestelauto’s geen toegang meer tot de zero-emissiezones. Dat zijn de voertuigen met emissieklasse 4 of lager. Voor andere bestaande bestelauto’s geldt een overgangsregeling. Zo hebben bestelauto’s van vóór 1 januari 2025 met emissieklasse 5 tot 1 januari 2027 toegang tot de zero-emissiezones. Bestelauto’s van vóór 1 januari 2025 met emissieklasse 6 hebben nu tot 1 januari 2028 toegang, maar het kabinet is van plan deze overgangsregeling te verlengen tot 1 januari 2029.

Nieuwe voertuigen met kenteken vanaf 2025Nieuwe bestel- en vrachtauto’s die in 2025 op kenteken zijn gezet (Datum Eerste Toelating vanaf 1 januari 2025) moeten emissievrij zijn om toegang te hebben. Er zijn een aantal uitzonderingen. Die zijn te vinden op opwegnaarzes.nl/toegangsregels.

Vrachtauto’s met kenteken voor 2017Vrachtauto’s die voor 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet, hebben geen toegang meer tot de zero-emissiezones. Voor vrachtauto’s gelden een aantal uitzonderingen. Die zijn te vinden op opwegnaarzes.nl/toegangsregels.   Afbeelding toelatingsregels zero-emissiezones   Ontheffingen
In sommige gevallen is het mogelijk om ontheffing aan te vragen voor voertuigen die geen toegang hebben tot de zero-emissiezones. Bijvoorbeeld als je het voertuig alleen voor privégebruik hebt en nooit zakelijk inzet. Of als het voertuig voor minimaal 500 euro is aangepast vanwege een handicap. Op de website van de RDW kunnen ondernemers en particulieren terecht voor informatie, de voorwaarden en het aanvragen van ontheffingen. Gemeenten zijn zelf verantwoordelijk voor de invulling van de zero-emissiezones. Hierdoor kunnen regels rondom de toegang en ontheffingen per gemeente verschillen.

Let op: het aanvragen van een ontheffing neemt enkele weken in beslag, met uitzondering van een dagontheffing voor eenmalige toegang tot een zero-emissiezone. Die is direct online geregeld. Het voertuig heeft pas toegang op het moment dat een ontheffing is verleend.

Doe de kentekencheckSommige bestel- en vrachtauto’s hebben nu of in de toekomst geen toegang meer tot de zero-emissiezones. Met de kentekencheck zien ondernemers en particulieren meteen tot wanneer hun voertuig toegang heeft.

Schoner vervoer voor een betere leefomgevingZero-emissiezones zorgen voor een fijnere leefomgeving en een beter klimaat. Want schonere voertuigen verlagen de CO2-uitstoot, zorgen voor schonere lucht en voorkomen geluidshinder en overlast. Kijk voor meer informatie over de zero-emissiezones op opwegnaarzes.nl. Hier staan ook handige tools die helpen bij de overstap naar uitstootvrij vervoer.

Overig nieuws

fokk

Best gelezen artikelen SIEV-Dagblad 5 september- 12 september 2026

robot

AI vervangt de schoonmaker niet, maar verandert zijn werk wel

nacht

Nachtwerk vraagt steeds meer aandacht van schoonmaakwerkgevers

bahri_erdogan_sparta_900x500

Buitenkansje voor Sparta: Bahri Erdogan versterkt Business Club-elftal

excentr_ameland_900x500

Innovatie in schoonmaak op Ameland

RAS_900x500

Nieuwe website voor informatie over RAS-examens

cao

Nieuwe schoonmaak-cao twee weken onderweg: dit moeten kleinere werkgevers nu aanpassen

zelfstandigenwet_900x500

Zelfstandigenwet moet einde maken aan onzekerheid over inzet zzp’ers

presentatie_900x500

SIEV-partner Nocore geeft voorlichting over wetswijzigingen

ziekteverzuim

Minister wil maatregelen. Twee jaar loon doorbetalen bij ziekte blijft zware last voor ondernemers

dagschoonmaak

Dagschoonmaak als oplossing voor personeelstekort? De praktijk is weerbarstiger

banenafspraak

Banenafspraak blijft achter bij doelstelling, maar kansen voor schoonmaakbedrijven

fokk

SIEV maakt zich op voor Algemene Ledenvergadering bij Mavro International

schoon

Cybersecurity Week: je bent gehackt….Wat nu?

samenn

RAS onderzoekt effect workshop ‘Verzuimgesprekken Voeren in schoonmaakbranche’