Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

Bron: Pixabay
Bron: Pixabay

Wie betaalt schade aan leaseauto?

Schade aan een leaseauto tijdens werktijd kan een ingewikkeld en frustrerend onderwerp zijn voor zowel werkgevers als werknemers. Waar de werkgever bij schade aan een bedrijfsboormachine meestal zonder problemen een nieuwe regelt, ligt dat bij een leaseauto vaak anders: het eigen risico wordt dan vaak doorgerekend aan de werknemer. Maar is dat wel terecht? De vereniging Zakelijke Rijders zet de feiten op een rijtje,

Wettelijke Bescherming van Werknemers
Volgens artikel 7:661 van het Burgerlijk Wetboek is een werknemer in principe niet aansprakelijk voor schade die hij tijdens zijn werkzaamheden veroorzaakt. Dit betekent dat werkgevers het eigen risico van een leaseauto niet zomaar op de werknemer kunnen verhalen. Alleen in uitzonderlijke gevallen, zoals bij opzet, bewuste roekeloosheid of nalatigheid, mag dit wel.
Toch blijkt in de praktijk dat veel werknemers niet op de hoogte zijn van hun rechten. Uit onderzoek van de VZR blijkt dat bijna de helft van de ondervraagden niet weet dat bijna alle schades onder werktijd door de werkgever moeten worden betaald. Dit leidt regelmatig tot discussies en onenigheid over wie opdraait voor het eigen risico.

Wanneer mag eigen risico doorbelast worden?
Er zijn situaties waarin het doorbelasten van het eigen risico wél toegestaan is. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als:

  • De schade het gevolg is van nalatigheid of roekeloosheid: Bijvoorbeeld als de werknemer met opzet verkeersregels overtreedt.
  • De auto wordt bestuurd door een niet-geautoriseerde bestuurder: Als iemand anders zonder toestemming in de leaseauto rijdt.
  • De werknemer herhaaldelijk schade veroorzaakt: Bij een patroon van schadegevallen kan de werkgever maatregelen nemen.

Maar in alle andere situaties mag het eigen risico niet zomaar op de werknemer worden verhaald.

Waarom is eigen risico doorbelasten immoreel?
Een leaseauto is een arbeidsmiddel dat de werknemer gebruikt om zijn werk te doen, net als een boormachine of een laptop. Als de schade ontstaat tijdens het uitvoeren van werk, is het onredelijk om de werknemer hiervoor financieel verantwoordelijk te stellen. Het risico ligt in zo’n situatie bij de werkgever.

De VZR roept werkgevers op om transparant te zijn over autoregelingen en duidelijke afspraken te maken die aansluiten bij de wettelijke kaders. Dit voorkomt niet alleen conflicten, maar draagt ook bij aan een eerlijke werkomgeving.

Ons advies
Als werknemer is het belangrijk om je rechten te kennen en te controleren wat er in de autoregeling van je werkgever staat.

  1. Check je autoregeling: Controleer of er afspraken staan die afwijken van de wettelijke regels.
  2. Ga in gesprek: Als je het niet eens bent met de regeling, bespreek dit met je werkgever voordat je tekent.
  3. Vraag advies: De VZR kan je ondersteunen bij geschillen en helpt bij het toetsen van autoregelingen.

“Heb je vragen over jouw autoregeling of ervaar je problemen? Neem contact op met Vereniging Zakelijke Rijders voor advies en ondersteuning. Wij komen op voor een eerlijke regeling voor alle zakelijke rijders”, aldus het bestuur.

Bron: VZR: belangenvereniging voor zakelijke mobiliteit.

Overig nieuws

De dossiers van aanbestedingen kunnen enorm oplopen. Foto SIEV.

Steeds minder inschrijvers op aanbestedingen

Bron: Ruitenheer.

SIEV-Dagblad op zoek naar foto’s

Edgar van Engelen overhandigt op deze archieffoto aan directeur Huseyin Onur Yasar het certificaat van het SIEV-Keurmerk.

Hoe ervaart jouw bedrijf het SIEV-Keurmerk?

SIEV volgt alle ontwikkelingen op het wegennet. De leden hebben hier veel te maken. Files betekenen tenslotte omzetverlies. (foto Pixabay).

‘Regionale wegennet in ontwikkeling’

podcst100

 Podcast: ‘moeten er niet méér bedrijven failliet gaan?’

Bron: PixaBay

Auto leasen voor startende ondernemers en kleinere bedrijven. Dit is er mogelijk

Pieter van den Brink geeft tijdens een ALV van SIEV een toelichting op de ZZP-problematiek. Hij zal dit ook in 2026 voor de leden en relaties van SIEV blijven doen.

Kabinet past koers aan: in 2026 nog geen verzuimboetes bij schijnzelfstandigheid

gradezapp10

Duurzame oplossingen dankzij Gradez-App

taal670

Ook in 2026 subsidie voor taaltrajecten 

Edgar van Engelen is met zijn keurmerk-toetsen en blogs een kenner van de schoonmaakbranche.

Blog Edgar van Engelen: Impact maken in de schoonmaak: welke keuzes maken we en wat leveren die op?

geld

Percentage sociale lasten contractwisseling in 2026

Ook voor schoonmaak-ondernemers kan de 
Foto: Pixabay.

Tips voor aanpak bij ingebrekestelling

school90

Bijna miljard tekort voor aanpak onderwijshuisvesting 

Een aanbesteding kost veel tijd, overleg en energie. (Foto Pixabay).

Aanbesteden in 2026: nieuwe regels, drempels en eisen

arbeidsinspectie10

MKB’ers in de schoonmaak opgelet: ‘houd Wet arbeids Vreemdelingen in de gaten’