Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

auto90

Milieuzones: weet jij waar je mag rijden?

Rijden met een leaseauto biedt gemak, maar brengt ook uitdagingen met zich mee, vooral als het gaat om milieuzones en zero-emissiezones in steden. Uit een recente poll van VZR blijkt dat lang niet alle leaserijders altijd weten of ze een stad in mogen rijden. De regels blijken vaak onduidelijk en verschillen per stad, wat zorgt voor verwarring.

De resultaten
We vroegen leaserijders of ze altijd weten of ze met hun auto een stad in mogen. Dit waren de uitkomsten:

  • Ja, geen enkel probleem! Ik heb altijd inzicht in de milieuzones en zero-emissiezones. (45%)
  • Soms, maar het blijft gedoe. Ik moet het vaak opzoeken of twijfel bij verschillende steden. (11%)
  • De regels zijn onduidelijk en verschillen per stad. (26%)
  • Maakt me niet uit, ik rij gewoon door. Ik laat me niet tegenhouden door onduidelijke regels. (17%)

Opvallend is dat minder dan de helft van de respondenten (45%) aangeeft altijd goed op de hoogte te zijn van de milieuregels. Daarentegen ervaart iets meer dan een kwart (26%) de regelgeving als onduidelijk, terwijl 11% van de leaserijders aangeeft regelmatig te moeten opzoeken of ze een stad in mogen. Een kleine maar niet te negeren groep (17%) trekt zich überhaupt niets aan van de regels en rijdt simpelweg door.

Waarom is dit een probleem?
De verschillen in milieuzones en zero-emissiezones per stad maken het voor veel leaserijders lastig om zonder twijfels op pad te gaan. Een stad als Amsterdam hanteert bijvoorbeeld andere toegangsregels dan Rotterdam of Utrecht. Bovendien worden de regels regelmatig aangepast, waardoor zelfs goed geïnformeerde bestuurders zich soms afvragen of ze ergens mogen rijden.
Daarnaast riskeren leaserijders die zich niet aan de regels houden een boete. In sommige steden worden kentekens automatisch gescand bij binnenkomst in een milieuzone, waardoor een overtreding direct wordt geregistreerd.

Oplossingen voor meer duidelijkheid
Om onduidelijkheid te voorkomen, kunnen leaserijders gebruikmaken van diverse hulpmiddelen:

  • Apps en navigatiesystemen: Veel moderne navigatiesystemen en apps zoals Google Maps en Flitsmeister bieden informatie over milieuzones.
  • Informatie van de leasemaatschappij: Leasemaatschappijen kunnen hun klanten beter informeren over de toegangsregels per stad.
  • Overheidscampagnes: Duidelijkere communicatie vanuit gemeenten en de Rijksoverheid kan helpen om regels inzichtelijker te maken.

Standpunt VZR
De resultaten van de poll laten zien dat er nog veel verwarring bestaat over milieuzones en zero-emissiezones. Terwijl sommige leaserijders precies weten waar ze mogen rijden, vindt een grote groep de regels onduidelijk of lastig bij te houden. Duidelijkere regels en betere informatievoorziening zouden het voor leaserijders makkelijker maken om zonder gedoe de juiste route te kiezen.

Bron: Vereniging Zakelijke Rijders.

Overig nieuws

puin

FNV: ‘belangrijke doorbraak voor duizenden vrouwen die werken in de schoonmaak’

jong

Vakantiekrachten: tijdelijke hulp of blijvende investering?

boekhouden

Privacybreuk: Belastingdienst moet stoppen met BSN in betalingskenmerk

duurzaam4e12-b687-06e3dae13ed4

Duurzaamheid is geen extra punt meer, maar een toegangsbewijs

Ook in de schoonmaak krijgen ZZP'ers veel opdrachten.

Minister Aartsen wil nieuwe zzp-wet al in 2028 invoeren

Zieke werknemers kosten werkgevers miljoenen per jaar. foto: Pixabay

Vernieuwde Werkwijzer Ziekteverzuim beschikbaar 

koffer

Makkelijk je vakantieplanning invullen?

Bert van Boggelen.

Blog Bert van Boggelen (Code Schoonmaak): De gele kaart: signaal of stopbord?

alert

Signaal van Belastingdienst: ‘wees alert, heb je administratie op orde’

kamp

Leden CNV stemmen in met schoonmaak cao

Foto: Blinck Schoon.  Ahmed Aboutaleb aan het woord.

Blinck Schoon omarmt innovaties

kamer

Hogere btw op hotels en vakantieparken raakt ook schoonmaakbranche

vastgelopen

‘Onacceptabel dat delen van Nederland buiten de boot vallen bij onderhoud infrastructuur’

Laetitia Simonis, voormalig bestuurslid van SIEV.

De rekening komt altijd bij dezelfde terecht

Paul Fok tweede van links met het vernieuwde bestuur van SIEV, bestaande uit Bahri Erdogan, Rolien van Groeningen, Raymond Kouwenberg, Antoine Verhoef, Nita Graafland en Frank Verberne

Visie SIEV: Vakbond wijst evenwichtig CAO-resultaat af voor korte-termijngewin