Wie in het bezit is van een elektrische auto, maar geen eigen oprit heeft, moet de auto op straat parkeren. Dan kan er voor het opladen gebruik worden gemaakt van openbare laadpalen. Of er moet vanaf het huis een oplaadkabel over de stoep gelegd worden, naar een openbare parkeerplaats. Maar het verschilt per gemeente of dat laatste is toegestaan en welke regels er dan gelden. We gaan in op de opties én de regels voor ‘stoepladen’. Max Vandaag heeft de feiten op een rijtje gezet.

Elektrische auto over de stoep opladen in veel gemeenten niet toegestaan, zo komt u erachter of het wel of niet mag

De stoep is onderdeel van de openbare ruimte en valt onder de verantwoordelijkheid van de gemeente. Per gemeente verschilt het wat er is toegestaan op het gebied van stoepladen. Op het moment van schrijven is het in veel gemeenten helemaal niet toegestaan, maar in sommige gevallen wordt het onder voorwaarden toegestaan. Of worden er proeven (pilots) uitgevoerd om te testen of het kan worden ingevoerd. Bekijk op de website van uw gemeente wat er mogelijk is. Kunt u het daar niet vinden of is de informatie niet duidelijk? Neem dan contact op met het parkeerloket of de klantenservice van uw gemeente.

Wanneer u via een laadkabel over de stoep uw elektrische auto wilt opladen, dan moet u sowieso bij uw gemeente een ontheffing aanvragen voor de Algemene Plaatselijke Verordening. Zonder die ontheffing kunt u een boete krijgen: tussen de 259 tot 280 euro, exclusief administratiekosten. Zelfs met een ontheffing is het overigens mogelijk dat u aansprakelijk wordt gesteld wanneer iemand over uw laadkabel struikelt. Dit is niet altijd gedekt via uw verzekering, dus controleer dit vooraf.

Wat zijn de regels voor het opladen over de stoep en mag u er een parkeerplek voor claimen?

Wanneer u een ontheffing van uw gemeente krijgt om uw elektrische auto vanaf uw huis over de stoep op te laden, dan gelden daar wel regels voor. De laadkabel mag, gerekend vanaf de erfgrens, maximaal 10 meter over de stoep liggen en de openbare parkeerplaats moet direct aan de stoep grenzen. Er mag bijvoorbeeld geen weg liggen tussen uw woning en de parkeerplek. De laadkabel moet worden afgedekt met een kabelmat of er moeten andere maatregelen genomen worden, zodat anderen op het trottoir er zo min mogelijk last van hebben. Zodra uw auto is opgeladen, moet de laatkabel verwijderd worden. Sommige gemeenten stellen het verplicht om werkende zonnepanelen te hebben, om in aanmerking te komen.

Belangrijk om bovendien rekening mee te houden, is dat de ontheffing u geen recht geeft om voor uw deur een parkeerplaats te claimen. Het blijven openbare plekken. U mag er dus geen bordje neerzetten of op een andere manier proberen te voorkomen dat er iemand op die plek parkeert.

Welke opties zijn er voor het opladen van een elektrische auto over de stoep?

Vanaf het laadpunt aan uw huis moet de laadkabel over de stoep naar uw auto lopen. Er zijn 3 opties om daarmee zo min mogelijk overlast of risico op struikelen voor anderen te veroorzaken:

• Kabelmat: hierbij dekt een mat de kabel af, zodat er minder snel over gestruikeld wordt.
• Kabelgoottegel: hierbij wordt de laadkabel in een uitsparing in de stoeptegels verzonken en afgedekt. Dit moet via de gemeente worden geregeld, u mag het niet zelf aanleggen.
• Platte laadkabel: deze variant op de normale ronde kabel is slechts 5 millimeter hoog.

Check op de website van uw gemeente welke optie of opties er bij u toegestaan zijn.

Er kan ook nog gebruik worden gemaakt van een kabelarm. Waarbij de kabel in de hoogte, boven de stoep hangt. Maar deze versie is momenteel slechts in 1 gemeente (Zuidplas in Zuid-Holland) toegestaan en in enkele andere gemeenten loopt er nog een proef mee.

Hoeveel kost het om via de stoep een elektrische auto op te laden?

Als eerste moet u een laadpunt aan uw huis laten plaatsen. In eenvoudige situaties kost dit u zo’n 1.000 tot 1.500 euro. Zit de meterkast op een onhandige plek of moet de kabel een grotere afstand afleggen, doordat u bijvoorbeeld een grote voortuin heeft, dan stijgt de prijs al snel. Het is in sommige gevallen ook mogelijk om via een geaard buitenstopcontact op te laden. Er is in de meterkast dan een aparte en goed afgezekerde groep (aangelegd volgens de zogenaamde NEN1010-norm) nodig. Ook moet u een geschikte laadkabel met laadbeveiliger gebruiken.

Daarnaast zijn er kosten voor de manier waarop de laadkabel over de stoep geplaatst wordt. Sjors ten Tije van de Vereniging Elektrische Rijders heeft daar een berekening van gemaakt, voor het AD. Kabelmatten zijn volgens Ten Tije het voordeligst, die zijn al vanaf enkele tientjes te koop. Kabelgoottegels komen op zo’n 50 euro per stuk. Hiervan heeft u er meerdere nodig en aangezien ze door de gemeente moetem worden gelegd, zijn daar ook kosten aan verbonden. Hierbij moet u al snel op zo’n 600 euro rekenen. Een platte laadkabel is vanaf 250 euro te koop, maar kan duurder uitvallen wanneer de kabel een grotere afstand moet overbruggen.

Daarna bespaart u dan wel de kosten van het opladen aan een openbare laadpaal uit. Wat zeker wanneer u zonnepanelen heeft, gunstiger kan uitvallen, dan opladen via een openbare laadpaal.

(Bron: AD, ANWB, Independer)

Publikatie Max Vandaag