Dagelijks nieuws over SIEV en de leden, het bestuur, sponsoren en partners

Bron: PixaBay
Bron: PixaBay

Tijdelijke belastingverlaging voor bestelauto’s vanaf 1 juli 2026

Ondernemers die gebruikmaken van een bestelauto kunnen in de tweede helft van 2026 profiteren van een tijdelijke verlaging van de motorrijtuigenbelasting. Het verlaagde tarief geldt voor bestelauto’s die meer dan bijkomstig voor zakelijke doeleinden worden gebruikt.

De maatregel gaat in op 1 juli 2026 en loopt tot en met 31 december 2026. Met deze tijdelijke tegemoetkoming wil de overheid ondernemers ondersteunen bij de kosten van zakelijk vervoer.

Verlaagd tarief

Het aangepaste belastingtarief is van toepassing op bestelauto’s die daadwerkelijk onderdeel uitmaken van de bedrijfsvoering. Daarbij geldt als voorwaarde dat het voertuig meer dan incidenteel of bijkomstig wordt ingezet voor de onderneming.

Ondernemers die aan de voorwaarden voldoen, betalen gedurende deze periode minder motorrijtuigenbelasting dan volgens het reguliere tarief verschuldigd zou zijn.

Doorwerking in 2027

Hoewel de regeling officieel eindigt op 31 december 2026, kan het verlaagde tarief in sommige gevallen nog doorwerken in 2027. Dit heeft te maken met de wijze waarop de Belastingdienst de motorrijtuigenbelasting heft.

De belasting wordt namelijk geïnd in tijdvakken van drie maanden. Daardoor kan een belastingtijdvak dat in 2026 begint en onder het verlaagde tarief valt, gedeeltelijk doorlopen in de eerste maanden van 2027.

Belangrijk voor ondernemers

Voor ondernemers met een bestelauto kan de tijdelijke verlaging een besparing opleveren op de vaste autokosten. Het is daarom verstandig om na te gaan of de bestelauto voldoet aan de voorwaarden voor zakelijk gebruik en om de belastingaanslagen goed te controleren.

De overheid heeft aangegeven dat de regeling tijdelijk van aard is. Ondernemers doen er daarom goed aan rekening te houden met een mogelijke terugkeer naar het reguliere tarief na afloop van de overgangsperiode.

Met de tijdelijke maatregel krijgen bedrijven in de tweede helft van 2026 extra financiële ruimte, terwijl tegelijkertijd een soepele overgang wordt geboden door de doorwerking van belastingtijdvakken die in 2027 kunnen doorlopen.

Tekst: Redactie SIEV Dagblad.

Overig nieuws

financiele_zorgen_schoonmaak_900x500

Financiële problemen onder schoonmakers: hoe ver mag een werkgever zich met privézaken bemoeien?

arbeidsinspectie10

Arbeidsinspectie slaat alarm: uitzendkrachten lopen meer risico op ongelukken

Het  bestuur van SIEV, bestaande uit Bahri Erdogan, Paul Fok, Rolien van Groeningen, Raymond Kouwenberg, Antoine Verhoef, Nita Graafland en Frank Verberne. Men nodigt leden en relaties graag uit om op de ALV te komen.

Een middag tussen vakgenoten kan je als ondernemer verder brengen dan je denkt

Edgar van Engelen is met zijn keurmerk-toetsen en blogs een kenner van de schoonmaakbranche.

Blog Edgar van Engelen: Het belang van een RI&E voor je bedrijf

rechtbank

Rechter: ‘Zieke werknemer mag passend werk niet zomaar weigeren’

hand

CBS: ‘152.000 AOW’ers actief op arbeidsmarkt’

euro5_bestelbus_900x500

Sommige type bestelbussen vanaf 2027 geweerd uit binnensteden: schoonmaak-bedrijven voor belangrijke keuze

Bron: PR.

Migranten als groeikans voor jouw schoonmaakbedrijf

De ALV van SIEV wordt traditioneel druk bezocht. Op de archieffoto houdt voorzitter Paul Fok een betoog over de laatste ontwikkelingen.

Programma ALV van SIEV

cleaning_service_ado_900x500

SIEV-lid Cleaning Service 2001 geniet van voetbalmiddag bij ADO Den Haag

schoonmaakbedrijfsautos_900x500

Schoonmaakbedrijven krijgen vanaf 2027 te maken met extra belasting op zakelijke auto’s

Foto ter illustratie. Vrouw is slechts als voorbeeld.

Schoonmaakster drie dagen opgesloten in cel van verlaten gerechtsgebouw

inspectie

Arbeidsinspectie: inlenen van personeel ontslaat schoonmaakbedrijven niet van verantwoordelijkheid

best_practice_awards_900x500

Zeven samenwerkingen in de finale van de Best Practice Awards 2026

Paul Fok samen met de bestuursleden Rolien van Groeningen en Frank Verberne op een archieffoto in de stand van SIEV.

‘Een cao heeft zoet en zuur, maar wie legt dat aan FNV uit?’